2012/08/07

AT油圧の調整 Valve Body Pressure Tuning




E32の初号機は2007年に20万キロ手前でATが死亡してしまいましたがそのお陰かどうか、その後友人達とATの載せ換えや自前でオーバーホールを積み重ね色々な事を学びました




世間的にはATはオイル交換するだけで壊れるとか業者で完全リビルドしないと駄目とか色々言われますがZF製の「4HP22」や「4HP24」に限って言えばオイル交換や定期的なオーバーホールは必須でそれらも意外と簡単だと言う事です


いつATが壊れるかもしれないってビビッているならとっとと整備しなさいって!