ＡＴ整備が終わりテスト走行から戻ったE38-B12のエンジンルームから何か聞きなれない異音がしていました
運行に支障は無さそうですが気になるのでMr.Shogunが診断しています
私はあまり気にしていなかったので、何か気になるならまた今度確認しましょう（笑）
まだ数万キロの走行距離です、私は１０万キロ以下の車両は整備の遣り甲斐を感じないので興味がありません
2014/05/10
異音診断 ( Engine room noise )
ＡＴ整備が終わりテスト走行から戻ったE38-B12のエンジンルームから何か聞きなれない異音がしていました
運行に支障は無さそうですが気になるのでMr.Shogunが診断しています
私はあまり気にしていなかったので、何か気になるならまた今度確認しましょう（笑）
まだ数万キロの走行距離です、私は１０万キロ以下の車両は整備の遣り甲斐を感じないので興味がありません
2014/05/06
E38-750 B12のAT整備 Pt2 A5S560Z ( 5HP30 Valvebody repair )
今回のオーナーさんはメンテナンス作業を修業中との事でオーバーホール時にお手伝い下さいました、勿論作業用のツナギもご持参です（笑）
この車両は最近入手されたばかりとの事で日々整備するところがまだまだあるそうです、ＡＴＦを抜き終わってオイルパンを外したら一番重要なダスト状態を確認します。 ここでペーパーダストが多く見つかるようならばクラッチディスクに深刻なトラブルが進行中でバルブボディだけの整備では改善が見込めません。
ＡＴＦは結構汚れていましたがオイルパンを見る限りは問題無さそうなのでバルブボディを下ろします
オーバーホールの準備ができましたので順を追って分解洗浄を進めていきます
バルブボディのオーバーホール時には数多くの注意点があり繊細な作業と集中力が必要です、今回は良く知る方からのご希望でしたので作業の手解きをしましたが、一般のオーナー様への個別指導は致しませんのでご了承下さい。
2014/05/05
2014/04/27
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