今回の施工はＡＴに不具合は無い車両です。
オーナーさんから今後も安定した状態で維持したいとの想いからＡＴの状態確認を兼ねてバルブボディ洗浄のご依頼を頂きました。
ＡＴにトラブルが発生する前に状態確認と予備整備をするのはとても良い事なのですが、殆どのオーナーさんや民間整備工場はＡＴに関する整備をしません
世間的には古いＡＴＦ交換や整備をすると壊れるという意見が多いので仕方がありませんね
ネット検索でたどり着いたこちらのオーナーさんはある意味ラッキーなんでしょう（笑）
５４０のツーリングですねー
早々にバラしてみます
この年式の車両にしてはスラッジは非常に少なく優秀です
堆積量は僅かですね、クラッチフェーシングのペーパーダストやディスクの金属粉も殆どありません
ＡＴＦは純正品そのままだそうです、流石にこれはかなり劣化しています
降ろしたバルブボディです
サブチャネルの状態を診て見ます
各シリンダパートもスプリング等の損傷は有りません
ソレノイドパートも良好です
さてメインチャネルのパートに進みます
ガスケットにはスラッジ堆積が見られますが焼けや損傷は有りません
次はメインチャネルの状態確認です・・・
