日本一高いコインパーキング？ (Super expensive price for Self Parking)

日本では当たり前になっているコインパーキングですが、欧米ではあまり見かけないシステムの一つです

ホテルのような選任の係員がいる駐車場は「Valet Parking」と呼ばれ、車両の入庫や出庫を自分でやるタイプは「Self Parking」と言われます

日本にもチケット購入する路上駐車方式もありますが、この場合は国内も海外も地区の係員が巡回して不正な利用が無いかを監視していたりしています

完全に機械任せのシステムの場合は清算機を破壊されて現金が盗難に合う可能性から自動販売機と同じく海外ではあまり見かけません

仕事やプライベートで都内各所のコインパーキング「Self Parking」を利用する機会は多いのですが、最近秋葉原のコインパーキングで尋常じゃない料金設定を見かけました

土日の利用だと１２分毎に５００円　(12minits per $5.00) ・・・　エッ？　つまり１時間で２，５００円です(1hour/$25.00-)

確かにこの辺りは利用者が多いのですが、それにしても常識を逸脱し過ぎですよ

海外からの訪問者の皆様へ (for world wide readers)

海外からのアクセス訪問者の方々からGoogleの自動翻訳で表示すると文章レイアウトが読みにくくなるという報告を頂きました。

現象としては日本語文章の改行コードが認識されておらず翻訳言語表示に反映されず全文が繋がってしまうとの事でした。

原因はGoogleが提供している日本語用エディタで改行コードを上手く処理できていないためです、現象を回避するには一部HTML編集をする必要がありましたので過去記事も含めて修正を致しました。　現時点ではエディタのバグと思われ改修の目途は分かりませんが各記事作成時にHTMLを再編集する事で改修は可能なので対応していきます。

Thanks!

Shogun ソード (Shogun's Sword)

AT修理が上手くいった535のオーナーさんが、Shogunへのお土産を持ってきました。

おもむろに車内から長物をだしてきてShogunにピッタリだと（笑）

傘の柄の部分が刀と同じです

開けば普通の傘ですが、袋に入れて持ち歩くと間違い無く警察から職務質問されますよ

目に見える問題 (2004 Archive Problem check)

（この記事は２００４年当時の回想録です）

とうとう７５０を買ってしまった・・・

実際のところ維持できるのかどうかは全く分からないのだが、５シリーズのときと同様とりあえず乗ってみて駄目なら諦める方向で決断をしました。

ただ厄介と思えるのはネット上にＥ３２の情報らしきものが非常に少ない事です、Ｅ３４の情報は多数ありますがＥ３２特に７５０のオーナーらしき人は国内サイトで殆ど見つける事が出来ません。　これまでもネットが多くの問題解決の助けになっていたのでその辺りが少し不安要素です。

譲り受けた車両はもちろん現状渡しであり不具合箇所は全て自分で補修が必要です。　とりあえず目立った所で問題のある部分が

 ラジエターのサブタンクから冷却水が洩れてます、５シリーズとは構造も違うようで

 外装の塗装状態は比較的良い状態なのですが、ドアパネルのモール周辺はクリア塗装が剥離

 クリア塗装だけマスキングして再塗装したのか？

車内の天井が垂れてます、ロングモデルですがサンルーフ付きなので辛うじて後方視界は確保できている状態です　（－－；


エンジンや足回りの状態は本来の状態を知らないので今の状態が良好なのかどうか判断する方法がありません。


地道に整備していくしか無いでしょう・・・・


To be continue....

サービスショット (Team B12)

普段メンテ作業を楽しんでいるチームB12のサービスショットです

合宿の夜 (Repair Camp Day 3 Night)

普段は友人宅に週末に集まって整備が必要な車両を持ち回りでしています。　作業は数名で行うので１日あれば大抵のものは終了するのですが、お盆休みで私も仕事をゆっくり休めますし友人にとっても充実した時間が過ごせるので数日の合宿にしました。

週末の日中にお邪魔して作業する分にはそう気兼ねは要らないかも知れませんが、連日お泊まりさせて頂いた上に３食のお食事までお世話して頂ける奥様には頭が上がりません（＾＾；

いつも旦那衆のお遊びに配慮して頂き感謝しております

今回はご好意で頂いた３日間のディナーをちょっとだけ公開です

初日のディナーは鉄板焼き～

二日目の夜は素敵なパスタ～

三日目の夜はお寿司三昧～

素敵なガーデンダイニングを楽しんでいると

こんなお客様もやってきます

古い車が好き、ただそれだけです I love E32

私も若い頃は国産車に乗っていました

私らの世代は車に対する思い入れは

今の若い人達と比較にならないくらい

大きいと思います

若い世代で車を持つ事自体が

社会的なステータスのような

ものでしたから男性は皆

こぞって車を購入して

乗るのが普通でした

世の中も景気がいい時代でしたから

若くてもローンを組んで納得の

いく車を買う人は多かったです

そんな時代でも若かった私らには

輸入車なんて高嶺の花で

とても買える筈も無く

ずっと国産車に乗っていた訳です

時は過ぎて、中年と言うよりは

高年の世代になりふとした

きっかけで昔憧れていた

車に乗る機会に恵まれた大人は

また子供の心を取り戻して

無邪気に車に愛情を注いでいます

当時から経済的に余裕のある人が

乗っても維持が大変だった車両ですが

歳をとると他に何かする事も無し

じっくり時間を掛けて若い時を

取り戻しながら楽しんでいます

周囲は日々整備しなければ

ならない古い車の何が楽しいのか

理解に苦しむでしょうが

当人にとっては時間は

止まったままだと言う事です

整備環境は重要です Important Thing

毎週のように整備をする必要がある

旧車オーナーにとって重要な要素は二つあります

一つはお互いを良く理解した経験豊富な友人達

もう一つは整備環境です

どれかが欠けていると長く維持するのは

非常～～～に　困難になります

もう若さと根性だけで出来る年齢じゃありません・・・・

別に今迄通りのBBSでも良いのだが Hello Take's Blog

諸般の事情で

ブログも立ち上げなければ

ならなくなっただけです

まー、いいか