スイッチパネルも同様 (2004 Archive problem on Sunroof switch panel)

車内の天井が垂れるならば当然ながら同じ素材を使っているほかの部分も劣化するのは同じです。　サンルーフのスイッチパネルにもライナーが張られていますがこちらもパネルを外してみるとボロボロです。

カステラの残りカスのようですが美味しくはありません（笑）、布地と完全に分離してます

パネル自体はプラスチックで出来ています、後々これも問題になるのですが・・・・

どうしてもオリジナルに拘るのであれば布地だけを再利用する事も出来なくは無いようです

まー、やらないけど（－－；


パネル側に残っている糊の状況をみる限り綺麗に除去して再度張り替えるのは結構厄介に思えます、多くのBMWオーナーが垂れた天井の張替え対策に苦労した模様をHPで見かけます。

ルーフライナーの劣化 (2004 Archive problem on the roof liner)

旧車の中でも特に屋外で保管されていた車両だとかなりの確率で天井の内装に剥がれが発生しています。　　この７５０も見事に垂れていましたがサンルーフ付きの車両でしたので運転席や助手席にしか人が乗らない私にとってはあまり大きな問題ではありませんでした。

もちろん天井を一式交換するとかDIYで張り替えるといった選択肢もあるわけですが、当時の私のスキルにはどちらも無かったのは言うまでもありません。

同じドイツ車でもメルセデスには同様のトラブルは起きません、BMWと違いメルセデスの場合はルーフを一定間隔でミシン縫いしてあります。　そのミシン目がデザイン的にどうかという問題はありますけど・・・・

ライナーの裏にはスポンジがあり天井用のボードに接着されているのですが、経年劣化でスポンジが酸化してぼろぼろになり布の部分だけが剥がれてしまいます

E32だけでは無くこの世代のE31、E34、E36も全て同じような問題を抱えています

ディーラー等に手配すればまだ補修部品として入手は可能ですが、製造からかなりの年月が過ぎた長期保管在庫になるので少なからず劣化はしているのは間違いありません。

で、結局この垂れに関しては後々DIYで張り替える事になります。　　

目に見える問題 (2004 Archive Problem check)

（この記事は２００４年当時の回想録です）

とうとう７５０を買ってしまった・・・

実際のところ維持できるのかどうかは全く分からないのだが、５シリーズのときと同様とりあえず乗ってみて駄目なら諦める方向で決断をしました。

ただ厄介と思えるのはネット上にＥ３２の情報らしきものが非常に少ない事です、Ｅ３４の情報は多数ありますがＥ３２特に７５０のオーナーらしき人は国内サイトで殆ど見つける事が出来ません。　これまでもネットが多くの問題解決の助けになっていたのでその辺りが少し不安要素です。

譲り受けた車両はもちろん現状渡しであり不具合箇所は全て自分で補修が必要です。　とりあえず目立った所で問題のある部分が

 ラジエターのサブタンクから冷却水が洩れてます、５シリーズとは構造も違うようで

 外装の塗装状態は比較的良い状態なのですが、ドアパネルのモール周辺はクリア塗装が剥離

 クリア塗装だけマスキングして再塗装したのか？

車内の天井が垂れてます、ロングモデルですがサンルーフ付きなので辛うじて後方視界は確保できている状態です　（－－；


エンジンや足回りの状態は本来の状態を知らないので今の状態が良好なのかどうか判断する方法がありません。


地道に整備していくしか無いでしょう・・・・


To be continue....